Чем знаменит город ханты-мансийск

Площадь и информация

ХМАО – один из субъектов РФ, который по территориальному признаку входит в Тюменскую область. По экономическим показателям является регионом донором благодаря развитой нефтегазовой промышленности. Площадь автономного округа составляет 534.801 км².

В автономном округе к 2020 году насчитывается 16 городов, численность которых варьируется от 18076 (г. Покачи) до городской агломерации с максимальным числом жителей в 380.000 в городе Сургут.

Также на территории остаются заселенными 24 поселка городского типа. Правда, стоит отметить, что в период с 50-х по 80-е их было больше. Как минимум, на 6 единиц. Но преобладающее число из них со временем и развитием промышленности разрослось и преобразовалось в города, такие как Нефтеюганск, Белоярск, Сургут и некоторые другие.

Именно они были сначала небольшими поселениями, но благодаря тому, что промышленность, связанная с добычей полезных ископаемых была продуктивно налажена они разрослись в достаточно крупные и развитые по инфраструктуре города.

Автозаправочные станции

Пожалуй, это главное, что беспокоит водителей: есть ли АЗС на Ханты-Мансийской дороге? Не встану ли я посреди тайги? Нет, не встанете, потому что АЗС там вполне достаточно, если все правильно рассчитывать. К примеру, я выехал из Сургута и двинулся в сторону Ханты-Мансийска и, далее, на Уфу. Первая моя заправка – до полного бака в городе Нефтеюганске на АЗС “Газпромнефти” (это лично мой выбор), пришлось заехать в город и найти там АЗС.

Бензина в моем баке вполне хватило доехать и дозаправиться в поселке Талинка, что в 189 км от Ханты-Мансийска. Уже был вечер, я решил дотянуть до Югорска (еще 200 км), что и было сделано. Найти гостиницу через приложение Яндекс.Навигатор не составило труда. Я проехал Советский (сателлит Югорска), этот город показался мне страшно запущенным, советским. В Югорске снял номер в небольшой гостинице и остался на ночевку. 

Утром я заправился в Югорске на АЗС все той же “Газпромнефти” и двинул дальше. Две мои последующие заправки – в Серове (360 км) и Кунгуре (422 км). Эти города расположены друг от друга относительно недалеко.

В Кунгуре я кое-как переночевал в холодной гостинице “Старый город” (в ноябре не работали батареи отопления!), заправился и поехал в сторону Уфы

Важно отметить, что после выезда на трассу М5 Москва – Челябинск, думаю, нет необходимости объяснять, что с заправками там все в порядке. 

Вывод по АЗС

 С АЗС на трассе Сургут – Ханты-Мансийск – Пермь (Уфа, Екатеринбург) полный прядок, но не забывайте постоянно дозаправляться. Цены не самые низкие на топливо, конечно: в среднем дороже на 4 -5 рублей от средне-российских (47-49 руб./л). Но это компенсируется отсутствием большого потока машин на всей протяженности трассы. 

Этнический состав

Рассматривая этнический состав АО ХМАО – Югра, стоит отметить следующий состав населения в советский и постсоветский период:

• Преобладают здесь русские приблизительные цифры – от 72% при СССР до 68% в современной России.
• Татары наоборот увеличили численность в Ханты-Мансийском округе с 2% до более, чем 7%.
• Следующими по количеству идут украинцы – начиная с послевоенного периода они увеличили количество с 2% до более, чем 7%.
• А вот ханты – коренное население Ханты-Мансийского округа, на 2020 год составляют всего лишь немногим более 1%. Хотя в советский период здесь проживало более 9%.
• Также здесь проживают башкиры, белорусы, чуваши, кумыки, манси, узбеки, таджики, чеченцы, немцы, армяне, ногайцы, киргизы и другие народности, но в соизмеримо меньшем количестве.

Динамика по годам

Начиная с довоенного периода, а точнее с 1939 года, вот как изменялась численность населения в регионе:

• На 1939 год количество человек, проживающих в регионе составляло всего лишь 92.932.
• К 1959 году увеличилось до 123.926.
• К 1979 составило 569.139.
• В 1989 – 1.268.439.
• К 1999 году количество населения продолжало увеличиваться до 1.359.069 человек.
• В 2009 приравнивалось к 1.519.962.
• На 2021 год этот показатель составил – 1.663.795 граждан.
• И постепенный рост продолжается и по 2021 год включительно, увеличив тем самым численность жителей на этой территории до более, чем 1,6 млн.

Стоит отметить, что за весь советский период существования ХМАО и российский период, население по региону увеличивалось практически непрерывно. Исключение составляют только период с интервалом с 1992 по 1993 года. За этот срок произошло уменьшение численного состава жителей в области приблизительно на 13.000 человек. Но потом, начиная уже с 1993 года, рост стал продолжаться. Этого удалось достичь благодаря развитой экономике и залежам нефти и газа.

Именно нефте-газовая промышленность дает экономический импульс региону и возможность реализовывать разнообразные экономические и социальные программы. К тому же, высокий уровень зарплат, в сравнении с другими регионами позволили привлечь сюда работников определенных отраслей.

Новости

02 декабря 2021 г.

30 ноября 2021 г.

   В Югре проводится интернет-опрос по выявления предпочтений жителей Югры относительно градостроительной ситуации в сферах инфраструктурного развития и жилищного строительства на территории автономного округа.
   Департамент строительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры совместно с Институтом территориального планирования «Град» в рамках выполнения научно-исследовательских работ по внесению изменений в Региональные нормативы градостроительного проектирования и Схему территориального планирования ХМАО – Югры проводит опрос населения с целью определения приоритетных направлений пространственного, инфраструктурного, социально-экономического  развития региона и приглашают жителей Югры принять в нем активное участие, рассказав о своих предпочтениях относительно градостроительной ситуации, в том числе, в сферах инфраструктурного развития и жилищного строительства на территории автономного округа.
   Анкета интернет-опроса доступна на специально созданном сайте научно-исследовательской работы по адресу:https://stphmao.itpgrad.ru/forms
   Результаты данного опроса позволят определить на долгосрочную перспективу основные направления пространственного развития и назначение территорий автономного округа, а также, обеспечить устойчивое и сбалансированное развития территории Югры с учетом полученных мнений и предложений жителей региона.
    Получить дополнительную информацию о комплексном проекте, либо направить разработчику свои предложения по вопросам пространственного и социально-экономического развития региона можно на сайте научно-исследовательской работы по адресу: https://stphmao.itpgrad.ru

05 октября 2021 г.

       В Ханты-Мансийском автономном округе — Югре начались работы по актуализации региональных документов территориального планирования.
      Департамент строительства ХМАО-Югры совместно со специалистами Института территориального планирования «Град» приступили к выполнению научно-исследовательских работ по внесению изменений в базовый документ территориального планирования региона, который исходя из совокупности социальных, экономических, экологических и иных факторов определяет на долгосрочную перспективу основные направления пространственного развития и назначение территорий автономного округа в целях обеспечения устойчивого и сбалансированного развития территории Югры.
        В ходе совместных работ разработчикам предстоит решить целый ряд задач, в числе которых:
•    проведение исследований предпочтений населения и всех заинтересованных лиц ХМАО – Югры относительно градостроительной ситуации в сферах инфраструктурного развития и жилищного строительства;
•    разработка Концепции пространственного планирования ХМАО-Югры и подготовку отчета о выполнении НИР;
•    подготовка методики создания единой информационно-аналитической среды управления градостроительным развитием территории ХМАО – Югры для обеспечения эффективного и сбалансированного инфраструктурного развития и жилищного строительства;
•    подготовка технических требований к отраслевым пространственным данным ХМАО – Югры;
•    создания информационных ресурсов для развития аналитических функций государственной информационной системы обеспечения градостроительной деятельности ХМАО – Югры в сфере жилищного строительства на территории ХМАО – Югры.
•    подготовка предложений по изменению законодательства ХМАО – Югры в части обеспечения подготовки и утверждения проекта внесения изменений в Схему территориального планирования ХМАО – Югры и развития информационно-аналитических функций ГИСОГД ХМАО-Югры в целях повышения эффективности управления развитием территорий на основе данных, методов и технологий;
•    подготовка проекта внесения изменений в Региональные нормативы градостроительного проектирования ХМАО – Югры;
•    подготовка проекта внесения изменений в Схему территориального планирования ХМАО – Югры;
        Весь комплекс работ направлен на создание оптимальных условий для формирования эффективной системы градостроительного регулирования, обеспечения эффективного бюджетного планирования, достижения целей социально-экономического развития автономного округа и его муниципальных образований, а также, внедрения инновационных форм управления развитием территории.
        Подробнее с актуальной информацией по данному комплексному проекту можно ознакомиться на специальном сайте научно-исследовательской работы по адресу:http://stphmao.itpgrad.ru/

04 октября 2021 г.

Финал I Всероссийского конкурса управленцев «Лидеры строительной отрасли»

03 сентября 2021 г.

Демография

Население : 1 674 676 человек (2020 г.); 1 532 243 ( перепись 2010 г. ) ; 1,432,817 ( перепись 2002 г. ) ; 1 268 439 человек ( перепись 1989 года ) .

Ханты-Мансийский автономный округ имеет площадь 523 100 км 2 , но этот район малонаселен. Административный центр — Ханты-Мансийск , но крупнейшие города — Сургут , Нижневартовск и Нефтеюганск .

Расчеты

Этнические группы

Коренное население ( ханты , манси , ненцы ) составляет всего 2,2% от общей численности населения Ханты-Мансийского автономного округа. Добыча природного газа в Ханты-Мансийском автономном округе привлекала иммигрантов со всего бывшего Советского Союза. Перепись 2010 года насчитала 25 этнических групп численностью более двух тысяч человек в каждой. Этнический состав выглядит следующим образом:

Население Ханты-Мансийского автономного округа:

Исторические данные о населении показаны ниже:

Жизненные показатели

Города Ханты-Мансийского автономного округа

Сургут. Один из трех могучих коней, что обскакал по численности населения столицу округа город Ханты-Мансийск. Основан в конце 16 века во времена освоения Сибири на берегу Оби по приказу царя Федорова Иоановича. Долгое время был форпостом для исследователей, двигающихся к новым и неизведанным землям Востока и Севера нашего материка. В конце пятидесятых годов 20 века в районе Сургута были обнаружены богатейшие нефтяные месторождения.

Современный Сургут

Из небольшого поселка, где основой экономики были колхозы, лесозаготовки и промысловая отрасль он в считанные годы превратился в индустриального гиганта не только Сибири, но и всей России. Основой экономики стала нефтедобыча, нефте и газопереработка, транспортировка нефтепродуктов. Для электроснабжения предприятий было построено две мощных ГРЭС. Находясь рядом, они образуют одну из самых мощных в мире ТЭС.

Мощь Сибири. Фото by Shed (http://fotki.yandex.ru/users/shed82/)

Сегодня Сургут — это не только огромный город-завод, с частоколом дымящих труб, нефтяными вышками и бесконечными трубопроводами, но еще и современный мегаполис с развитой инфраструктурой, множеством торгово-развлекательных комплексов, театров, выставок, школ, ВУЗов, спортивных комплексов. Здесь есть все, что есть, например, в Москве. Да вы и разницу между ними заметите, попав туда. Ну, может, пробок побольше, да воздух в Сургуте почище, хоть и ненамного. А население города — 325 511 человек.

И вот такие интересные штуки Вы можете увидеть в Сургуте. Если не боитесь, конечно

Нижневартовск. Второй конь, обскакавший Ханты-Мансийск. По праву считается одним из богатейших городов России. Знаете, почему? Правильно. И если в Сургуте рулит «Сургутнефтегаз», то тут безраздельно властвует «ТНК-BP». Помимо краеугольного камня нефтяной промышленности, один из факторов ускоренного роста экономики — это развитие малого и среднего предпринимательства: более 44 000 человек работают в этой сфере. Администрация города активно поддерживает молодежь в их бизнес-начинаниях, проводит гранты и конкурсы, позволяющие новичкам начать свое дело.

По населению уступает Сургуту — 263 228 человек. Но только по населению, во всем остальном он ничуть не хуже — в городе более 16 высших учебных заведений, 50 школ, несколько гостиниц, есть международный аэропорт, широко развит внутригородской общественный транспорт.

Аэропорт Нижневартовска

Есть и где культурно отдохнуть, и на что посмотреть — обязательно стоит посетить Городской Драматический театр, который с успехом поставил уже более 70 спектаклей. Можно прогуляться по аллее почета авиационной техники, и своими глазами увидеть вертолеты, которые помогали нефтяникам осваивать Нижневартовск.

Городской драматический театр

А если захотите отправиться за покупками или активно отдохнуть — пожалуйста! К Вашим услугам 11 торгово-развлекательных комплексов, расположенных в разных частях города.

Нефтеюганск. Самый маленький из могучих коней нефтяного Апокалипсиса для России, оторвавшийся от столицы округа Ханты-Мансийска менее чем на 40 000 человек. Его население составляет всего 125 882 человека. После падения ЮКОСа бразды правления нефтедобычей тут перехватила Роснефть, которая уверенно удерживает первое место по добыче нефти в городе и его области.

Бывший герой ЮКОСа

Город с минимальной безработицей — менее одного процента.

Развивается и малое предпринимательство: например, в 2013 году было выделено более 5 миллионов рублей на субсидии, гранты для молодежного предпринимательства, семейного бизнеса, компенсации части расходов предпринимателей.

В общем, для построения карьеры этот город, пожалуй, один из лучших в России: молодой, богатый, перспективный. На рынке труда здесь вообще огромный выбор работы, так как на 1 человека приходится не менее 10 вакансий.

Город празднует День Нефтяника

Кстати, и в культурном плане все в порядке — есть замечательный театр кукол «Волшебная флейта», музей, галерея, кинотеатр, несколько храмов и церквей.

Кафе

Вот с общепитом ситуация хуже. Я проехал из своего города до Югорска без ночевки, это свыше 1000 км. Первые сутки ел то, что взял из дома. Выпечку, в основном. На второй день в Югорске с утра не получилось выпить кофе, поэтому ехал до Серова голодным, а потом на АЗС поел курник и попил кофе. В общем, ничего более стоящего на трассе не встретил. На снимке внизу – мой обед в одной из кафешек. Ложку дали явно б/у. 

Поесть по-нормальному впервые получилось в Кунгуре в кафешке гостиницы “Старый город”. Там ребята приготовили отличное блюдо – телячьи щечки. С удовольствием оставил им 1000 руб. чаевых. 

Поутру ничего толком не ел, зная, что скоро доеду до Красноуфимска в мои любимые “Уральские пельмени”. Мои страдания полностью компенсировались полуторной порцией пельменей на утро, и еще такой же на утро. В общем, останавливался там же, в гостинице “Уральских пельменей” по старой доброй традиции.  

Вывод по кафе 

Кафе на трассе Сургут – Ханты-Мансийск – Уфе (или Пермь, или Екатеринбург) мало, а хороших – почти нет. Берите еду с собой. 

Пол и возраст

Рассматривая распределение по половому признаку в регионе, стоит отметить, что число женщин здесь, начиная с 2005 года, всегда превалировало над численностью мужчин. Вот, какие показатели показывает Росстат указывая численность женщин на 1.000 мужчин:

• В 2005 году слабого пола насчитывалось 1026.
• В 2010 – 1041.
• К 2014 – уже 1052.
• К 2016 – 1053 женщины.
• А к 2017 – женщин на 1000 мужчин было 1054.

Как видно, под влиянием ряда факторов, в том числе и меньшей продолжительности жизни у мужчин, численность женщин на 1000 человек мужского пола, постоянно растет. Если же рассматривать возрастные показатели, то на сегодняшний день возрастной состав населения разделен следующим образом к концу 2018 года:

• Дети до 1 года – 22.500.
• Дети до 7 лет – 186.000.
• От 8 до 13 лет – 136.000.
• От 14 до 17 лет – 80100.
• От 18 до 19 – 31.000.
• От 20 до 24 – 83.600.
• От 25 до 29 – 110.200.
• От 30 до 34 – 161.500.
• От 35 до 39 – 154.600.
• От 40 до 44 – 136.300 человек.
• От 45 до 49 – 119.500.
• От 50 до 54 лет – 109.500.
• От 55 до 59 лет – 127.200.
• В возрастной группе 60-64 года – 95.500.
• В интервале от 65 до 69 лет – 58.000.
• Старше 70 – немногим более 52.000.

Таким образом, трудоспособного населения – в общей совокупности 1003.700 граждан, моложе трудоспособного – 386.600. А вот пенсионной категории людей – 273.500.

Статистика распространения COVID-19 по регионам России